汽车热流道|热流道|东莞市索克热流道科技

     组合式热流道系统位于模具的中心位置且与模具的联接很少，针阀式热流道，其制造材料不要求具有很高的热传导性，也不要求设置箝位以及对模具片预加张力。这种较di限度的连接提供了高精度和稳定的温度曲线，因此能量的消耗比传统的热流道系统要低得多。

组合式热流道系统能够直接预装配独立于模具的液压线路。液压设备直接驱动的阀门口也可以直接安装在系统上，这样就省略了传统机器上的控制阀，使注塑成型更加灵活。另外，电器以及液压线路也可以按照客户的要求进行配置。由于系统在交付前会经历电气、温度、液压或气压的检测，因此客户会得到预安装系统的说明，从而可以很容易地在模具内进行安装并马上投入生产。

  热流道的针阀式喷嘴作用

尽管针阀式喷嘴有着良好的使用效果，但由于其结构复杂，针阀式喷嘴的设计与制造困难，并且在塑料熔体充填过程中，阀针承受复杂多变的高压流体冲击，其强度和刚度难以达到设计要求。阀式浇注系统的阀式分流道

   为克服针阀式喷嘴结构设计上存在的问题，可以在浇注系统的分流道设置阀门控制装置，在分流道和喷嘴连接交界口处设置阀门，阀门的运作由控制系统控制，根据注塑充填需要，控制浇注系统中从分流道进入喷嘴的塑料熔体，对熔体充填过程的流体压力、速度和阀门的关闭实行调控，从而达到优化控制的目的。

分流道阀式结构实质上是阀式喷嘴阀门位置的移动改变，使得塑料充填由喷嘴浇口处的阀针控制转变为喷嘴进料端口的阀门控制，这不仅简化了阀式浇注系统的结构，使设计与制造更加容易，并且提高了系统的机械性能和控制性能。