分类编辑热流道系统分为绝热流道(fully hot runner)和微型半热流道系统(semi hot runner)。绝热流道的设计复杂,但效果好和维护成本非常低。微型半热流道结构化繁为简,汽车热流道哪有零售,稳定好用,四川汽车热流道,故障率低,因结构简单因而维护成本低,对生产的稳定进行有更大保证。热流道分类:开放式(用于微型半热流道)、针阀式(用于绝热流道)。
1.支撑垫块太低: 在注塑压力的作用下,汽车热流道哪里有批发,流道板与热嘴脱离产生了间隙造成漏胶。-
2.支撑垫块太高: 支撑垫块进入前模底板,此防止流道板与热嘴之间的漏胶,汽车热流道哪里好,但在注塑压力及锁模压力的作用下被流道板推到一侧,造成漏胶。-
3.中心垫块太高: 流道板空架在中心垫块上,流道板与热嘴脱离产生了间隙造成漏胶。-
4.中心垫块太低: 在注塑机的射胶压力下,中心垫块压塌流道板弯曲,造成漏胶。-
5.热嘴高度不均匀: 较di的热嘴容易漏胶。-
6.固定螺丝与流道板或热嘴的间距太大: 流道板与热嘴不够密封,造成漏胶。-
7.定位销太高: 流道板流道板空架在定位销上,流道板与热嘴脱离产生了间隙造成漏胶。-
8.热嘴太长: 热嘴没有膨胀的空间并产生了压力,使热嘴上的密封圈丧失了作用,造成漏胶。-
9.密封圈太高或太低: 密封圈在热嘴的平面上有约0.3mm预压缩量,太高造成流道板容易变形,易漏胶。太低就没有初始压紧力,热流道系统加热后漏胶。-
10.热嘴定位安装位置错误: 热嘴的沉头架在了前模仁上或前模镶件上而不是假在前模上,热嘴受到注塑压力或热嘴膨胀时,锁模压力错误的将作用力在前模仁上,造成漏胶。