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很多朋友可能都会对“热流道系统”这个词有些陌生，但行内人都无一不晓。热流道在生产成型上面起着非常大的作用。热流道系统是一个组合体。不是指单个产品。它其中包括了热咀，流道板，温控器，分流板等。这些一起就组成了热流道系统。作为注塑模具系统的一个常用部件，汽车热流道哪有零售，是通过加热的办法来保证流道和浇口的塑料保持熔融状态。由于在流道附近或中心设有加热棒和加热圈，上海汽车热流道，从注塑机喷嘴出口到浇口的整个流道都处于高温状态，使流道中的塑料保持熔融，停机后一般不需要打开流道取出凝料，再开机时只需加热流道到所需温度即可。因此，热流道工艺有时称为热集流管系统，汽车热流道有订，或者称为无流道模塑

热流道板与浇口喷嘴常见的密封形式 1、流道板与喷嘴间采用平面密封，是国外热流道系统常见的一种密封形式。系统轴向热膨胀后支承圈压在定模固定板上，在流道板和喷嘴结合平面处产生一定的热压力抵消熔体压力进行密封防漏。这种结构形式不能保证冷密封，也没有过热保护措施，只有在设定的温度条件下才能保证流道板与喷嘴的密封。设计时需要准确计算热膨胀量，留出合适的冷间隙C。2、在喷嘴和热流道板结合平面上采用了O型密封圈，O型密封圈用不锈钢管制成，装配时有20％～30％钢管直径的预紧量防止熔体泄漏。这种结构形式非常适合于低刚度的热流道板和模具。3、采用了弹性连接，由弹簧提供预紧力实现冷却状态下的密封，过热时弹簧吸收热膨胀防止系统损坏和泄漏，汽车热流道哪里有批发，是一种较为理想的密封形式。4、采用了螺纹连接（细牙螺纹）进行密封。浇口喷嘴通过螺纹固定在流道板上，系统热膨胀时喷嘴和滑动压环随热流道板一起移动。由于喷嘴的移动会造成喷嘴流道轴线与定模板上浇口轴线的错位，因此在设计喷嘴位置时需要考虑横向热膨胀量。这种密封形式适用于注射点少，喷嘴间距不大的场合。

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